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东风日产5个月销量就超39万辆车,这是要让国人忘了丰田和本田?

来源:网络整理 编辑:张家界新闻网 时间:2018-05-16

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东风日产销量大涨背后是捏一手东风日产销量大涨背后是捏一手烂牌,蓝鸟和楼兰不入流车型拖后腿

作为最重要的一个日系汽车品牌,东风日产的每一个步伐都能引起业界的震颤,在2016年的广州车展,东风日产官方发布“i³计划”,标志着东风日产正式进入YOUNGNISSAN 3.0时代。

在2017年6月16日全新劲客下线及预售之日,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕对东风日产未来发展更充满期待:“十四年的积累和沉淀,百万级体量的实力,为东风日产决胜未来奠定了坚实的基础。迈向新发展阶段,东风日产将以科技驱动未来,做备受信赖的企业公民,争取在未来五年挑战合资品牌TOP3席位。”而3.0时代的战略车型——劲客则是这一计划的重要拼图。

东风日产5个月销量就超39万辆车,这是要让国人忘了丰田和本田?

销量做后盾,劲客领衔智能化、年青化战略

随着市场需求的增长和扩张,各大车企都加强对旗下车型的布局以更好的俘获细分市场的份额,有些车企富车型后的确出现了相辅相成的盛况,创造出较好的市场格局,而有些车企则出现同门相残的局面,日趋势微,其中东风日产就属于前者。在2017年,东风日产1-5月累计销量突破39万辆、实现6%的同比增长,稳稳迈出了“后百万时代”,其中东风日产的SUV家族销量突破13.5万辆,同比增长6.7%,其中轩逸累计超14万辆,奇骏超6.6万辆、逍客为6.29万辆……在这样良好的市场局面下,不仅为劲客市场打下坚实的基础,也让东风日产具备实现“5年挑战合资品牌TOP3的市场地位”这一目标。

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

聆风是日产旗下的一款紧凑型纯电动车,2010年发布至今,在全球49个国家累计销量近30万台,,成为世界最畅销的电动车。网通社从东风日产官方获取了全新电动车的部分信息,这款纯电动车借鉴了全新一代聆风的设计元素,前脸部分相似,动力系统相同。新车将于4月25日开幕的北京车展正式亮相,届时将公布更多车辆细节信息。

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

外观上,新车延续了日产家族式“V-motion”设计理念,前格栅采用闭合式设计,造型与聆风相似,两侧搭配大灯组,灯组内部使用LED光源,并配有LED日间行车灯,前脸整体科技感十足。

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

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内饰部分,新车将配置与聆风相同的滑鼠式电子档杆,电子档杆为圆形设计,周围有蓝色元素装饰,在档杆上方放置了换挡示意图,左上方设置了ECO按钮。这款车是由电力驱动,当切换为ECO模式时,可以有效提高整车的续航里程。

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

东风日产全新电动车预告图 与聆风共享动力

动力方面,新车搭载了一台与聆风相同的永磁同步电机,这台电动机体积较小,整车质量更轻。新车采用高安全性电池组,区隔内的电池组布局较为科学,能够有效地降低电池受冲击后的故障风险。在电池方面,新车选用了高能量密度的三元锂电池。(图/文 网通社 崔浩凯)


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